논문 정리 '초음속 훈련기용 엔진마운트 구조물에 대한 손상허용 시험평가'

항공기 엔진마운트 구조물에 대한 손상허용 시험 평가 과정과 구조 건전성 입증에 대한 논문을 정리해 보았습니다. 개인적인 공부 목적으로 보다 상세한 내용과 정확한 정보는 해당 논문을 참조하시길 바랍니다.

(이은경, 진승우, 문창오, 2015, "초음속 훈련기용 엔진마운트 구조물에 대한 손상허용 시험평가", pp.149-152)

전투기-엔진

논문 개요 

이 논문은 '초음속 훈련기용 엔진마운트 구조물에 대한 손상허용 시험 평가' 내용으로 시험 평가 과정, 시험 결과를 반영한 해석 결과를 제시하여 구조 건전성을 어떻게 확보하였는지 소개하고 있습니다. 

내용, 구성

이 논문의 대상 부품은 엔진마운트 부품으로 엔진을 지탱하는 역할을 하며 엔진에 의해 발생된 추력을 항공기 구조물로 전달하는 중요한 역할을 담당합니다. 

 

항공기 구조물은 비행안전에 영향이 없다는 것을 입증하기 위해 구조 시험을 수행하게 됩니다. 먼저 시험체 형상, 시험 장치를 설계하고 시험체에는 해석 결과에 따라 결정된 해석 부위에 예비 균열을 가공합니다.

 

시험은 엔진마운트 시험체에 엔진마운트가 받는 하중을 모사한 하중 스펙트럼을 부가하여 수행합니다. 시험을 수행한 결과로는 균열 발생 및 진전 확인, 부착된 스트레인 게이지 데이터를 획득할 수 있습니다. 또한 모든 시험이 종료되면 파단면 분석을 통해 균열의 깊이, 크기를 정확하게 측정하고 방향성을 분석하여 기존 균열성장 해석 시나리오를 업데이트하게 됩니다. 

 

결론적으로 이 엔진마운트 구조물은 손상허용시험 결과를 통해 설계 요구수명과 잔류강도 요구조건을 만족하는 것을 입증하였습니다. 

의견, 생각

항공기 구조 시험 단계, 절차를 알 수 있었고 균열이 성장하면서 스트레인 데이터 결과 값이 어떻게 달라지는지 알 수 있는 논문이었습니다.